8月16日，中南建設開展的科研項目“砂層大直徑超深旋挖鉆進成孔護壁研究”取得積極進展。該科研項目是2020年公司的重點研發(fā)項目，旨在尋求旋挖鉆機在砂層等典型復雜地層條件下成樁技術的突破，實現(xiàn)樁基施工中進度快、環(huán)境污染小、成本低的目的。目前該成果首次應用于項目生產實踐    華容梅田湖大橋項目設計3#-2樁，實現(xiàn)了科研成果與生產實踐的有效轉化。
        本次利用旋挖鉆機鉆進的設計樁3#-2，設計孔深65m，孔徑1.6m。8月14日上午7點開始鉆進工作，下午18點24分鉆孔完畢，鉆進過程中應用課題指導參數(shù)控制泥漿指標為：含砂率3%、泥漿比重1.14、粘度26秒左右，鉆孔各項指標良好。施工人員在8月15日順利完成鋼筋籠安裝工作，并于16日7點30分開始灌注工作，中午12點08分順利澆筑完成。據(jù)資料記載，該項目使用沖擊鉆成孔的同孔深、同孔徑、同地質條件的兩根樁,13#-1樁成孔、成樁時間為20天，13#-2樁成孔、成樁時間為26天。而本次利用旋挖鉆機鉆進的3#-2樁，應用課題指導參數(shù)鉆進從成孔到灌注完成僅用了2天半時間，是目前該項目鉆孔最快、成樁時間最短的灌注樁。
        利用旋挖鉆機鉆進砂層極大地縮短了施工時間，降低了工程成本，提高了工程質量，同時也推進了公司的科技創(chuàng)新，培養(yǎng)了一批專業(yè)技術人才。今后，公司科研團隊將進一步加強成果的總結與轉化，落實科研成果在公司生產經營項目的推廣應用，以科技促進步，以創(chuàng)新促發(fā)展，引領公司科技創(chuàng)新工作不斷取得新成績。
 

（技術管理部      宋會娟供稿）